E-bike motorok
Elektromos kerékpár motorok áttekintése – Találd meg a tökéletes hangolást
Az alábbiakban bemutatjuk a legfontosabb e-bike motorokat, amelyek üzletünk termékeivel tuningolhatók:
Ráhangolás Bosch Smart System (BES3) Gen4 2022-től
Az új Bosch Gen4 2022 E-Bike System (BES3) rendszerrel, amelyet néha „Bosch Smart System 2022” vagy kevésbé „Bosch Gen5” néven emlegetett Bosch egy intelligens, önálló rendszer, amely különböző, egymással összefüggő elemekből áll: nevezetesen az eBike Flow alkalmazásból, a Kiox 300 fedélzeti számítógépből, a LED Remote Vezérlőegység és a nagy teljesítményű PowerTube 750 akkumulátor. A rendszer folyamatosan bővül további alkatrészekkel. Meghajtó egységként a Bosch a bevált Gen4 motorokra támaszkodik, amelyek rendkívül erős, akár 85 Nm nyomatékot adnak le. Performance ajánlat. A rendszert folyamatosan optimalizálni kell a rendszeres Bluetooth-frissítésekkel.
Röviden, a Bosch Smart A Gen4 hajtásrendszerrel (2022-től) a Bosch végre be akar lépni a digitális e-bike jövőbe. Mivel az új rendszerben különféle változások történtek (pl. a csatlakozásokban), a korábbi Bosch Gen4 e-bike tuningeszközök összeférhetetlennek bizonyultak, és új tuning megoldásokat kellett kidolgozni. Már voltak kezdeti sikerek, így most már a Bosch Gen4 2022-hez vagy a Bosch Smart A System 2022 létezik.
Termékek a Bosch Gen4 2022-hez (Bosch Smart System 2022) az üzletben
További információ a motorról a Bosch Gen4 2022 blogunkban
Tuning Bosch 2020 (Gen4) motorokhoz
Az új, akár 4 newtonméteres Bosch Gen85 e-bike motor már a kezdetektől nagy feltűnést keltett. Nemcsak azért, mert a Bosch motorok ma már piacvezetők, és az új motor valójában nagyon erős, hanem azért is, mert gyakorlatilag gyárilag antituning szoftverrel látták el. Ez azonban nem akadályozta meg a tuninggyártókat abban, hogy már rövid idő után figyelemre méltó tuningmegoldásokat hajtsanak végre. A gyártó szerint a Bosch e-bike motorok új generációja akár 340%-os maximális hajtástámogatást kínál 250 watt folyamatos teljesítmény mellett, és akár 120 fordulat/perc (fordulatszám) támogatást tesz lehetővé. A vezetési módok széles skálája (Turbo/ExtendedBoost (2021)-eMTB/Tour/Eco/Off) és számos kijelzőválasztási lehetőség (Kiox, Intuvia, Nyon, Nyon2,...) teszi teljessé ezt az erőteljes e-bike motort. Külön érdekesség volt persze, hogy az új Bosch Gen4 motor mennyiben mentesíthető a 25 km/h-s korlát alól. Most már több mint 14 különböző tuning terméket kínálunk csak ehhez a motorváltozathoz.
Bosch 2020 (Gen4) termékek az üzletben
További információ a motorról Bosch Gen4 blogunkban
Tuning Bosch-ra Active és Performance (+CX) Line Motorok (Gen2 és Gen3)
Az erős Performance (+CX) Line A 75 newtonméteres (maximum 85 newtonméteres) hajtás nagy sikert aratott az e-mountain bringások körében. A Gen2 motorok különösen elterjedtek. Az optimalizált Drive Unit (DU) megbízható méret terepen és alpesi ösvényeken. A végső „Uphill Flow”-nak köszönhetően az extrém terepen történő emelkedők is könnyedén elsajátíthatók. A Active Line Ez a változat azonban kevés figyelmet kap a mountain bike szektorban. Mindkét motorváltozat lényegében az úgynevezett 2. generációt (Gen2) alkotja a Boschnál, és 2014 óta használják. Tuning szempontjából a Gen3 változat nem különbözik a Gen2-től. Csak a motor nyitásakor és a lánckerék méretében van jelentős eltérés, ezért az egyszerűség kedvéért mindkét motorváltozatot kombináltuk.
Termékek Bosch Gen2 és Gen3 motorokhoz az üzletben
További információ a motorról a Bosch Gen2 és Gen3 Motor Blogban
Tuning Bosch-ra Classic Line (Gen1) motorok
A Bosch Classic Motor lényegében minden Bosch motor történelmi alapját képezi. Az alapötlet: „180 fokkal elfordítjuk, és hegyikerékpárt építünk belőle” – ez volt a kiinduló jelzés az e-mountain kerékpárok igen sikeres történetéhez. Ennek alapján a Bosch e-bike motorok piacvezetők, és több mint 50 e-bike márkába telepítik őket – köztük olyan jól ismert márkákra, mint a Bergamont, Bulls, Cannondale, Cube, Diamant, Flyer, Focus, Gazelle, Ghost, Giant, Grace, Haibike, Hercules, Kalkhoff, Kettler, Kreidler, KTM, Merida, Pegasus, Raleigh, Scott, Sinus, Univega, Winora és még sokan mások... Végső soron a Bosch Classic motor egyben az e-bike tuning indító jele is volt, mert a törvényileg engedélyezett gyors hatótávolságon kívül nagyobb erőre és teljesítményre volt szükség. A Bosch Classic motort Gen1 motornak hívják, és 2014-ig gyártották. Egyébként ez az egyetlen motor, amelyet szoftveres tuninggal lehet optimalizálni.
Bosch Classic (Gen1) motor termékei az üzletben
További információ a motorról Bosch Gen1 blogunkban
Tuning Yamahára Powerdrive motorok
Az első Yamaha Powerdrive (PW) motor 2014-ben került piacra. A PW hajtás azért keltett nagy figyelmet, mert meglehetősen kicsi és könnyű volt, de mégis rendkívül erős (folyamatos névleges teljesítmény 70 Nm). Azóta a Yamaha PW motorokat folyamatosan fejlesztik és optimalizálták bizonyos e-bike típusokhoz, ezért ennek a kiváló minőségű hajtásnak különböző változatai állnak rendelkezésre. Külön említést érdemel a 2017-ben piacra került, kifejezetten e-mountain kerékpárokhoz készült, erőteljes Yamaha PW-X hajtás (még egy optimalizált utódváltozat is létezik, a PW-X2). Vannak olyan Yamaha hajtássorozatok is, mint a PW-TE vagy a PW-CE, amelyeket inkább városi használatra terveztek, és ahol a kényelem és a menetstabilitás a fő hangsúly. A PW-X3 motorok vadonatújak, kisebb térfogattal és kisebb tömeggel rendelkeznek. Mostanra szinte minden e-bike típushoz kell egy megfelelő Yamaha PW hajtás. Manapság a Yamaha középmotorok valódi alternatívának számítanak a javarészt piacot uraló Bosch e-bike hajtások mellett.
Yamaha termékek Powerdrive (PW) motorok a boltban
További információ a motorról Yamahánkban Powerdrive Blog
Hangolás GIANT SyncDrive motorokhoz
Az első SyncDrive meghajtók 2017-ben jelentek meg a piacon; kizárólag azokban használják Giant E-kerékpárok telepítve. A SyncDrive motorok a tajvani e-bike gyártó együttműködésének eredményei Giant és Yamaha. A pontosság kedvéért a SyncDrive meghajtók Yamaha motorokon alapulnak, amelyek azonban Giant saját szoftverrel voltak felszerelve. A SyncDrive hajtások különlegessége az úgynevezett Smart Assist technológia, amely automatikusan biztosítja a megfelelő pedálrásegítést, és az autók automata sebességváltóihoz hasonlítható. Jelenleg számos SyncDrive meghajtó létezik, amelyeket különféle e-bike típusokhoz optimalizáltak. A Giant A SyncDrive Life például a Yamaha PW meghajtó átdolgozott változata városi e-kerékpárokhoz. A sportos Giant A SyncDrive Sport hajtás viszont nagy, 80 Nm forgatónyomatékkal rendelkezik, ezért ideális túra- és trekking e-bike-okhoz. A Giant A SyncDrive Pro egy igazi erőmű, amely a bevált Yamaha PW-X motoron alapul, és kifejezetten e-mountain kerékpárokhoz készült. A Giant SyncDrive Pro 2 motorok.
Termékek a GIANT SyncDrive motorhoz az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Tuning Shimano motorokhoz
A japán Shimano cég a kerékpáralkatrészek és tartozékok egyik legfontosabb és legsikeresebb gyártója világszerte. Nem csoda, hogy a Shimano viszonylag korán belépett a virágzó e-bike piacra. A cég már 2010-ben bemutatta első saját e-bike meghajtóját Shimano néven STePS („Shimano Total Electric Power Systems”). Az első, még első motorral szerelt változat azonban nem aratott nagy sikert, főleg viszonylag rövid hatótávolsága miatt. Ezért a Shimano STePS A hajtásrendszert teljesen felülvizsgálták és nagymértékben továbbfejlesztették, ami a Shimano új verzióját eredményezte STePS A rendszerek megjelentek a piacon, de most középmotorral és jelentősen megnövelt hatótávolsággal. Most kezdődött a Shimano e-bike meghajtók igazi sikertörténete. Jelenleg különböző változatai léteznek a STePS Hajtásrendszerek, pl. a "klasszikus" könnyű, kompakt E6000 50 Nm nyomatékkal. Az E8000 meghajtót viszont kifejezetten e-mountain kerékpárokhoz tervezték. Bár az E8000 motor nagyon könnyű (kevesebb, mint 3 kg), lenyűgöző, 70 Nm-es nyomatékkal rendelkezik. Az E8000 vezetési élménye állítólag nagyon közel áll egy „igazi”, nem motoros e-MTB-éhez. A Shimano STePS A hajtásrendszerek különböző alkatrészekből állnak (pl. motorok, akkumulátorok, kerékpárkomputerek), amelyeket az egyes gyártók saját igényeik szerint konfigurálhatnak. Nem csoda, hogy a Shimano STePS A rendszereket ma már számos különféle e-bike gyártó és modellek széles választéka használja. Az E8000 utódja, az EP8 motor már a piacon. Ez a modell számos fejlesztést tartalmaz elődjéhez képest, leginkább a nyomatékot 85 Nm-re növelték.
Termékek Shimano motorokhoz az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Ráhangolás Brose motorok
A világhírű német autóipari beszállító Brose 2014 nyarán dobta piacra első saját fejlesztésű e-bike középmotorját. Érdekes módon egy bevált, több milliószor gyártott autókormány-motor szolgált alapul. Ezt a motort továbbfejlesztették és kifejezetten elektromos kerékpárokhoz optimalizálták. Az eredmény egy rendkívül hatékony, mégis kompakt és nagyon csendes e-bike hajtás lett. Jelenleg különféle Brose Kifejezetten a különféle e-bike típusok követelményeinek megfelelő motorok. Például ott van a Brose Drive C "City Champion", városi használatra készült. A Brose A Drive T viszont elsősorban egy hosszútávfutó, amely nagyon jól illeszkedik teherszállító e-bike-okhoz is. A népszerűnél Brose A Drive S esetében különös hangsúlyt fektettek az érzékeny reakcióra és a nehéz utakon való kiváló teljesítményre. Ez az erős hajtás 410 százalékos (!) maximális támogatással és lenyűgöző, 90 Nm-es nyomatékkal rendelkezik. Van egy exkluzív támogatási szint is, „Flex Power Mode” néven.
Termékek a Brose Motorok az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Ráhangolás Specialized (Brose) Motorok
Az amerikai vállalat Specialized nemcsak a világ egyik legnagyobb kerékpárgyártója, hanem elektromos kerékpárokat is gyárt. Az első és legfontosabb, Specialized az ínyencek körében különösen jó minőségű és erős e-mountain kerékpárokról ismert. Nagyon népszerű a "Specialized Levo" modellsorozat, hiszen ezek igazi csúcskategóriás E-MTB-k. A teljes felfüggesztésű modellek is nagyon jó hírnévnek örvendenek."Specialized Turbo Levo" E-MTB-k Specialized A Kenovo" E-MTB-ket elsősorban különösen nehéz terepre tervezték. Mindezek a modellsorozatok minden bizonnyal az E-MTB piac legjobbjai közé tartoznak. Érdekes tény: Még akkor is, ha Specialized számos e-bike alkatrészt házon belül fejlesztettek ki, így a Specialized Motorok a bevált Brose motorok. Emiatt sok e-bike tuning eszköz van Brose is kompatibilis Specialized E-kerékpárok.
Termékek a Specialized (Brose) Motorok az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Tuning a Bafangra Max Drive motorok
A kínai Bafang cég az elektromos járművek rendszerelemeinek nemzetközileg aktív gyártója, fő hangsúlyt fektetve az e-bike-okra és az e-robogókra. A Bafang kifinomult komplett e-bike rendszereket gyárt, beleértve a motorokat, akkumulátorokat, HMI-ket és érzékelőket. 2015 tavaszán bemutatták a Bafangot Max Drive Középmotoros rendszer, amely a mai napig nagyon népszerű. Érdekes módon a Bafang nem csak középre szerelt motorokat gyárt, hanem első és hátsó motorokat is. A Bafang különböző hajtásrendszereket is gyárt, amelyeket úgy terveztek, hogy megfeleljenek a különböző e-bike típusok (eMTB, eRoad, eTour, eCity, eCargo).
Termékek a Bafang számára Max Drive Motorok az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Ráhangolás Rocky Mountain Powerplay motorok
A kanadai cég"Rocky Mountain A Bicycles Kft. elsősorban kiváló minőségű mountain bike-jairól ismert. 2017-ben a cég bemutatta az „Altitude Powerplay„E-MTB, amely egyesíti a nem motorizált autók kiváló menettulajdonságait”Rocky Mountain Altitude” MTB-k a saját fejlesztésű, erős Powerplay-motor kombinált. A cég szerint ez lehet az első motoros mountain bike, amely pontosan ugyanolyan vezetési tulajdonságokkal rendelkezik, mint a motoros támogatás nélküli hasonló mountain bike kerékpárok. Valójában ez az E-MTB sok lelkes rajongóra talált az ínyencek között. Ennek így kell lennie az újabb modelleknél, mint például a Rocky Mountain Ösztön Powerplay A Carbon E-MTB nem lehet más.
Termékek a Dyname Motor a boltban
További információ a motorról blogunkban
Ráhangolás Impulse motorok
A Impulse Az e-bike meghajtók teljes rendszerek, amelyek motorból, akkumulátorból és kijelzőből állnak. A Impulse A rendszereket a Derby Cycle
Holding GmbH, a legnagyobb kerékpárgyártó Németországban és a harmadik legnagyobb Európában. A cég jól ismert márkái közé tartozik a Kalkhoff, a Focus, az Univega és a Raleigh – ezek az egyetlen e-bike márkák, amelyekben Impulse A meghajtók telepítve vannak. Egy első
Impulse Az e-bike drive már 2011-ben megjelent a piacon – ez volt az első e-bike középmotor, amely integrált fékkel volt felszerelve (ez korábban műszakilag nem volt lehetséges). Különösen népszerű a gyönyörűen csendes, mégis erőteljes Impulse EVO hajtás, amely 80 Nm erős nyomatékkal rendelkezik. Az EVO Next különösen alkalmas hosszú távokra. Modern klasszikus a Impulse 2.0 motor, amely lenyűgöző 70 Nm nyomatékával kiválóan alkalmas városi használatra. Ebben a szegmensben a Impulse 2.0 még a klasszikus Bosch és Yamaha hajtásrendszerek vetélytársaként is.
Termékek a Impulse Motorok az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Tuning Panasonic motorokhoz
A jól ismert japán elektronikai cég, a Panasonic e-bike meghajtói sokáig a legkelendőbbek közé tartoztak Németországban. De annak ellenére, hogy a Bosch rendszerek mára piacvezetők, a Panasonic meghajtói az innovatív új fejlesztéseknek és a jó minőségnek köszönhetően ma is megállják helyüket az e-bike piacon. Érdekesség, hogy a Panasonic nem csak középre szerelt motorokat gyárt, hanem elöl szerelt motorokat is. Az első motorral szerelt Panasonic hajtás elsősorban a kényelemre összpontosít, és napi városi használatra készült (egyik előnye, hogy a hajtás kombinálható alátétfékkel). A Panasonic középmotorok különböző változatai közül választhat. Ezek 250 W-os motorok, amelyek nyomatéka 65 és 80 Nm között van. A Panasonic "Rear Mount" középső motorjainál az akkumulátor hátul, az üléscső mögött található, míg a "Front Mount" középső motoroknál az akkumulátorok látványosan integrálódnak az alsó csőbe. A Panasonic e-bike motorokat elsősorban a KTM, FLYER (pl. T-sorozat), KETTLER...
Termékek Panasonic motorokhoz az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Ráhangolás FLYON TQ motorok
A Haibike FLYON ePerformance A hajtásrendszert kifejezetten e-mountain kerékpárokhoz fejlesztették ki. Ezt a csúcskategóriás sorozatot először a 2019-es modellévben dobták piacra, és rendkívül népszerű az ínyencek körében – a rendszer elnyerte a "Design & Innovation Award" díjat, a díjnyertesek pedig arra a következtetésre jutottak, hogy a "Haibike a FLYONsorozat, ami valószínűleg a legnagyobb fejlődési ugrás az eMountain kerékpárok feltalálása óta." Kiemelkedő jellemzői a nagyon erős akkumulátor (630 Wh / 48 V) és a rendkívül erős, akár 120 Nm forgatónyomatékú motor. Míg a legtöbb alkatrész a FLYON A rendszerek magától a Haibike-tól származnak, a motort a neves német technológiai szállítóval, a TQ-val együttműködésben fejlesztették ki. Ennek az együttműködésnek az eredménye valószínűleg az egyik legerősebb e-bike középmotor. Különlegesség a szabadalmaztatott csapgyűrűs sebességváltó, amely a legkisebb helyen is nagy teljesítményt kínál. Ezzel a meghajtóval gyakorlatilag "repülhet" az ösvények felett - a név "FLYON" ezért teljesen helyénvaló. A FLYON ePerformance A rendszer különféle Haibike XDURO modellsorozatokhoz van telepítve, mint például az NDURO, ALLMTN, ALLTRAIL és ADVENTR. Itt olyan tuningeszközöket talál, amelyek segítségével még többet hozhat ki a készülékéből FLYON TQ motor kiszállhatsz!
Termékek Flyon TQ motorokhoz az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Tuning TQ motorokhoz
A TQ HPR 120S motor teljesen új mércét állít fel a nagy teljesítményű e-bike hajtások terén. Ez a hajtás rendkívül erős (állandó forgatónyomaték 120 Nm), ezért ideálisan alkalmas e-mountain kerékpárokhoz és teherszállító e-bike-okhoz, de természetesen hagyományos szabadidős és ingázó e-kerékpárokhoz is. Ennek a középső motornak a különlegessége a szabadalmaztatott tűgyűrűs sebességváltó, amely rendkívül nagy teljesítményt tesz lehetővé a legkisebb helyeken is – nem csoda, hogy a motor elnyerte a hőn áhított „Design & Innovation Award 2018” díjat. Még a legmeredekebb emelkedők is könnyedén elsajátíthatók ezzel az erőművel. Ennek a motornak most még más változatai is vannak, pl. a "TQ HPR 120S Race" vagy a "TQ HPR 120C". Az egyik első e-bike gyártó, aki TQ motorokkal szerelte fel modelljeit, a Haibike volt. FLYON Sorozat. A TQ csoport központja a németországi Seefeldben található. Boltunk tuningszerszámaival végre teljes mértékben kihasználhatja ezekben a nagy teljesítményű motorokban rejlő lehetőségeket!
Termékek TQ motorokhoz az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Tuning BionX motorokhoz
A kanadai BionX cég kiváló minőségű e-bike meghajtórendszereket gyártott, amelyek motorból, akkumulátorból és vezérlőkonzolból állnak. A BionX-be még egy hátsókerék-motort és kerékagy-hajtóműveket is sikerült integrálni, amit sokáig műszakilag lehetetlennek tartottak (BionX IGH3 hajtás). A cég kezdetben hatékony hátsókerekes motorjaival szerzett hírnevet magának, de 2012-ben bemutatta saját elsőkerekes motorját is. Egyrészt a BionX olyan átalakító készleteket gyártott, amelyekkel a normál kerékpárokat motoros e-bike-re lehetett frissíteni, másrészt olyan e-bike gyártókkal is együttműködtek, akik közvetlenül a járműveikbe szerelték a BionX meghajtókat. A BionX motorokat egykor több mint 30 márka telepítette, köztük olyan jól ismert nevek, mint a Focus, a Wheeler, a Diamant, a Kalkhoff, a KTM, a Raleigh, a Riese & Müller és az Univega. A BionX első motort a Diamant e-bike-okba is beépítették. Sajnos a német BionX GmbH-nak is be kellett fejeznie működését 2018 vége felé, kanadai anyavállalatának megszűnését követően.
Termékek BionX motorokhoz az üzletben
További információ a motorról blogunkban
Ráhangolás Neodrives & Xion motorok
mögött Neodrives a délnémet Alber GmbH. Ez az Neodrives Ez egy teljes értékű e-bike hajtásrendszer, amelyet – a legtöbb más rendszertől eltérően – nem középkerék, hanem hátsókerekes motor hajt. A Neodrives A rendszer számos díjat kapott, és ma már számos neves gyártó e-bike-jába is beépítik – pl. a Kalkhoff, Raleigh, Bulls Green Mover, Simplon és Univega modellekben. Az e-kerékpárokhoz től Derby Cycle A rendszert Xion néven használják (többek között a Raleigh & Kalkhoff E-Bikes-ben) - Neodrives és a Xion motorok gyakorlatilag azonosak. Egyébként van még a Neodrives Átalakító készlet, amellyel a hagyományos kerékpárokat motoros pedelecekre fejlesztheti. Évek óta csak rendkívül bonyolult hangolási lehetőségek Neodrives E-bike létezett, ma már legalább van egy "igazi", és tényleg ajánlható tuningeszköz Neodrives & Xion motorok.
Termékek a Neodrives & Xion motorok az üzletben
További információ a motorról blogunkban
További e-bike motorokat a Motorblogban találhat
