Bosch Tuning
Bosch Tuning: A tökéletes útmutató a nagyobb sebességhez és szabadsághoz elektromos kerékpáron
Üdvözöljük átfogó útmutatónkban, amely a következő témákat ismerteti: Bosch elektromos kerékpár tuning. Ha a legtöbbet szeretnéd kihozni az e-bike-odból, jó helyen jársz. Ezen az oldalon mindent megtudhatsz a különböző Bosch motorokról, a rendelkezésre álló hangolási módszerekről, arról, hogy mely termékek melyik meghajtáshoz alkalmasak – és milyen jogi szempontokat kell figyelembe venned.
Miért a Bosch Tuning?
A Bosch meghajtók világszerte a legnépszerűbb e-kerékpár-rendszerek közé tartoznak. De függetlenül attól, hogy van-e kerékpárod Active Line, Performance Line vagy CX motor – a standard végsebesség 25 km/h. A tuning véget vet ennek a korlátnak, és kihozza a meghajtóból a teljes teljesítményt. Akár sportos kerékpározásról, meredek emelkedőkről vagy egyszerűen csak a munkába menet gyorsabban haladsz – a megfelelő hangolással legálisan és teljes mértékben kihasználhatod a kerékpárod adta lehetőségeket magánterületen vagy külföldön.
fontos: Általános útmutató, Minden szűrő egy pillantásra, Megoldások összehasonlítása
Bosch motorok áttekintése
| Generáció | kijelölés | rendszer | Jellemzők |
|---|---|---|---|
| Gen1 | Klasszikus+ | BES1 | Régebbi motorok, egyszerű technológia |
| Gen2 | Active / Performance Line (kb. 2016-ig) | BES2 | Első rendszerváltás, széles körben elterjedt |
| Gen3 | Active Line Plus / Performance Line (2018-tól) | BES2 | Kompakt, csendesebb, modern kijelzők |
| 4. generáció (BES2) | Performance Line CX (2020-tól) | BES2 | Okos eMTB tuning, gyakran lánctányér-védelemmel |
| 4. generáció (BES3) | Performance CX Smart System ab 2022 | BES3 | Új csatlakozótípus, OTA frissítések, új diagnosztikai funkció |
| Gen5 | Bosch Smart Rendszer 2024-től | BES3 | Teljesen csatlakoztatható az eBike Flow alkalmazáshoz |
| Felni mágnes | például Például. Trek, Cube | BES3 | Nincs érzékelőkar, a mágnes a szelepen van |
Bosch tuning motoronként részletesen
Bosch Gen1 (klasszikus+ BES1)
Az első Bosch meghajtás: robusztus, hangos, de még ma is számos korai elektromos mountain bike-on használják. Bárki, akinek van egy régi elektromos kerékpárja, megtalálja a EBT Unlock Key a legegyszerűbb megoldás a feloldásra – bármilyen technikai beavatkozás nélkül. Ideális kezdőknek. Tudjon meg többet a Bosch Gen1-ről a blogban
Bosch Gen2 (Active/Performance BES2)
A második generáció érezhetően nagyobb teljesítményt hozott, és gyorsan elterjedt. A vezérlés szoftveresen (EBT), valamint chipekkel, például RedPed vagy hangold az MTT-t. Ezek a motorok különösen tuningbarátak. Tudjon meg többet a Bosch Gen2-ről a blogban
Bosch Gen3 (Active Line Plus BES2)
A Bosch Gen3 rendkívül csendes, hatékony és a modern elektromos mountain bike-okba is beszerelhető. A rendszer továbbra is BES2 marad, de jobban kombinálható a modern kijelzőkkel. Ideális szoftveresen támogatott hangoláshoz USB-n vagy alkalmazáschipeken keresztül. Tudjon meg többet a Bosch Gen3-ről a blogban
Bosch Gen4 (Performance Line CX BES2)
A CX motor az e-MTB színtér kedvence. 2020 óta számos prémium motorban használják. Akár 85 Nm nyomatékkal a tuning itt különösen hasznos. A EBT Unlock Key vagy RedPed 3 a választott eszközök. Tudjon meg többet a Bosch Gen4-ről a blogban
Bosch Gen4 Smart System (BES3)
A Bosch 2022 óta szállítja a következőket: Smart System (BES3) egy teljesen új architektúra. Új kijelzők, új csatlakozók, új alkalmazás. Klasszikus szoftverhangolás itt még nem lehetséges – Splug-Jelenleg a dongle-ok jelentik az egyetlen praktikus megoldást. További információ a Bosch Smart Rendszer (Gen4 BES3) olvasható a blogban
Bosch Gen5 (Smart System 2024-től és a BES3-tól)
A BES3 rendszer továbbfejlesztése: még hálózatosabb, még korlátozóbb. A Bosch aktívan küzd a tuning ellen. Ha továbbra is fel szeretné oldani a zárolást, használhatja a RedPed vagy a Splug hátul – egy külső dongle plug-and-play funkcióval. Tudjon meg többet a Bosch Gen5-ről a blogban
Bosch felnimágnes rendszerek
Különlegesség: Küllőmágnes helyett a Bosch az újabb modelleken (pl. Trek, Cube) mágnest használ a felniszelepen. Ez azt jelenti, hogy a klasszikus dobozok már nem működnek. Jelenleg csak az érzékelőtrükkök vagy a speciális termékek, mint például a RimBoost, vezetnek sikerre. Tudj meg többet a Bosch felnimágnes-rendszerről a blogban
Különbség a Bosch Gen4 (BES2) és a Gen4 között Smart System (BES3)
A Bosch Gen4 motorok két különböző rendszerváltozatban léteznek, amelyek kívülről hasonlónak tűnnek, de technikailag alapvetően különböznek: a klasszikus BES2 rendszer és az új BES3. Smart System. Ez a különbség kulcsfontosságú az e-kerékpár tuningolásánál.
Bosch Gen2 - Gen4 – BES2
- A BES2 rendszert használja (2014 óta)
- Kerek, 4 tűs töltőaljzat
- Kompatibilis a klasszikus Bosch kijelzőkkel (Purion, Intuvia, Kiox 1, Nyon 1)
- Széles körben használt, számos tuning megoldás elérhető: Feloldás itt!
- Nem a Smart System összeegyeztethető
Bosch Gen4 - Gen5 – BES3 (Smart System)
- 2022 óta a Smart System bevezették
- Új, 2 tűs töltőaljzat (ovális, mágneses)
- Csak a Kiox 300 / Kiox 500 / készülékekkel kompatibilis LED Remote
- Csatlakozás szükséges a Bosch Flow alkalmazáson keresztül
- Jelentősen szigorúbb a hangolás terén – csak speciális megoldások, mint például RedPed függvény (egyéb megoldások)
- Figyelem: Bosch felni mágnes
Következtetés: BES2 vagy BES3?
A vizuális különbségek főként a töltő- és diagnosztikai aljzatban mutatkoznak. A BES2 a jól ismert kerek csatlakozót használja, míg a BES3 (Smart System) egy új, ovális felületet használ. A világ a szoftverarchitektúra tekintetében is eltérő: míg a BES2 továbbra is széleskörű hangolási lehetőségeket kínál, a BES3 rendszer technikailag titkosított – ehhez precíz, intelligens szoftverhangolásra van szükség.
Hangolási módszerek összehasonlítása
Állandóan telepítve
| módszer | Beschreibung | Előnyök | hátrányok |
|---|---|---|---|
| Chip alkalmazással (pl. RedPed 3) | Egyesíti a hardveres és alkalmazásvezérlést | Egyedileg állítható, kiterjedt funkciók. A RedPed A chip az egyetlen, ami alkalmazáson keresztül frissíthető. | Állandóan telepítve |
| Szoftverhangolás (pl. EBT Unlock Key) | Böngészőalapú aktiválás USB-kábelen keresztül | Nincs telepítés, visszaállítható | Csak Gen1–Gen4 (BES1 és BES2) esetén |
| Chiptuning (pl. LERÖVIDEBB IDŐIGÉNYŰ ÚTVONAL SmartChip) | Állandóan beépített tuning chip a motortérben | Állandó aktiválás, általában aktiválási és deaktiválási lehetőségekkel | Állandóan telepítve |
| Hardverkulcs (pl. Splug) | Közbenső kábel, általában BES3-hoz | A hardver és a szoftver könnyen eltávolítható, és utána már nem is kell a kerékpáron lennie. | Részben látható |
| Doboz (pl. Badass Box) | Rögzíthető doboz az érzékelőn | Könnyű telepítés (csatlakoztassa és mozgassa a mágnest), nincs szükség beavatkozásra a motorban | Látható |
| Érzékelő hangolása (MTT intelligens érzékelő) | Az érzékelő cseréje vagy manipulálása | Láthatatlan, mert az érzékelőt ki kell cserélni | Hosszú telepítés |
Melyik tuning melyik Bosch motorhoz való?
| Bosch motor | A legjobb Bosch tuning | célzás |
|---|---|---|
| 1. generáció (BES1) | EBT Unlock Key | Egyszerű és biztonságos számítógépen és USB-kábelen keresztül |
| 2. generáció (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Sokoldalú választék, technikailag nyitott |
| 3. generáció (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Kompatibilis a modernebb kijelzőkkel |
| 4. generáció (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Legjobb Performance eMTB stílushoz |
| 4. generáció (BES3) | RedPed 3, Splug | Chip alkalmazással vagy okos dongle-lal |
| 5. generáció (BES3) | RedPed 3, Splug | Chip alkalmazással vagy okos dongle-lal |
| Felni mágnes | RimBoost, Basdass 5. doboz | Csak BDU37 és BDU 38 motorok |
Kezdje el most
Azonnal szeretne kezdeni? Akkor itt találja a motorjához illő megoldásokat:
