Így készül
Tuning tippek: Útmutató az optimális e-bike tuninghoz
Im EBikeTuningShop minőségi tuning termékeket kapsz, melyeket nálunk teszteltünk és bizonyítottunk. Az is fontos, hogy csak olyan tuning chipeket áruljunk, amelyek mindig a legújabb firmware-t tartalmazzák. Ez a legjobb módja annak, hogy e-biciklit gyorsabbá tegye, a KRESZ-szabályokon kívül. Kérlek vedd egyszer Ideje elolvasni ezeket a tippeket, még akkor is, ha már sokat tudsz. Számos tuning termékünk kizárólag nálunk kapható. Itt megmutatjuk, hogyan szerezheti be az optimális tuningterméket:
I. Találja ki e-bike motorjának pontos nevét (olvassa el az e-bike használati útmutatóját és/vagy adatlapját)!
II. Határozza meg a megfelelő tuningterméket ezzel az útmutatóval és a Konfigurátor!
III. Rendelje meg az igényeinek legmegfelelőbb tuning terméket és telepítse!
vagy: Menjen közvetlenül az üzletbe, és válassza ki a motort!
1. A motor pontos neve
Pozitív lista - "Tunolható e-bike motorok":
Bosch Gen5: Smart System 2024-től (BES3)
Bosch Gen5: Smart System 2024-től (BES3, BDU38) felni mágnessel
Bosch Gen4: Smart System 2022-től 2024-ig (BES3, BDU37) felni mágnessel
Bosch Gen4/5: Smart System 2022-től (BES3, egyéb BDU) felni mágnessel
Bosch Gen4: Smart System 2022 (BES3)
Bosch Gen4: Performance Line (+ CX) vagy Cargo Line ab 2020
Bosch Gen3: Active Line Plus ab 2018
Bosch Gen2: Active vagy Performance Line (+ CX) 2014-től
Bosch Gen1: Classic vagy Classic+ Line von 2011-2014
Megjegyzés: A Bosch motorokhoz generációtól függően speciális ajánlások vannak. A teljes Bosch Tuning Útmutatóhoz!
Yamaha Powerdrive: PW-X, PW-X2, PW-SE, PW-ST vagy PW-TE
Yamaha Syncdrive: Giant Syncdrive pro2
Yamaha Syncdrive: Giant SyncDrive Life, Core, Pro vagy Sport
Yamaha Syncdrive: Giant SyncDrive C középmotor 2014-től
Shimano STePS: E8000, E7000, E6100, E6000, E5000 elektromosan és anélkül. Di2
Brose: Középmotorok, Drive C, Drive T Drive S, Drive TF vagy Drive S Mag
Specialized (Brose): Specialized 1.1 / 1.2 SL
Specialized (Brose): Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Panasonic: Középmotor, Multi Speed Assist, X0 vagy GX0 (Ultimate)
Impulse: 1, 2 és EVO & EVO RS középmotorok
Bafang: Középhajtású középmotorok
TQ rendszerek: HPR 120S motorok
Haibike Flyon: TQ középmotorok
Powerplay: Rocky Mountain Powerplay Dyname 4.0 és 3.0
BionX: 2009 júniusától CanBus rendszerrel vezet
AEG: Eco Drive, Sport Drive vagy Comfort Drive
Heinzmann és ELFEi V3 középmotorok
Ha e-bike motorja a pozitív listán szerepel, kérjük, indítsa el a Konfigurátor vagy korlátozza keresését mi Összehasonlítás további.
Negatív lista - "NEM tuningolható elektromos kerékpár motorok":
Sok hátsó motor (kivéve Neodrives & Xion és Heinzmann), és alapvetően minden első motoros jármű nem mentesíthető a sebességkorlátozás alól. Automata sebességváltóval (kivéve Di2) és/vagy dupla akkumulátorral felszerelt e-kerékpárokon a tuning csak korlátozottan működik. Az ABS-es e-kerékpárok zárolása sem oldható fel. A 20 km/h-s korláttal rendelkező e-kerékpárokat nem szabad tuningolni. Az összes olyan e-bike motort, amely nem szerepel a pozitív listán, általában nem lehet optimalizálni. Tehát járjon nyitott szemmel e-bike vásárláskor!
2. Vevői útmutató: Melyik a legjobb e-bike tuning?
A) Egy vagy több hangolási megoldás
Csak 1 kompatibilis E-Bike tuning termék az Ön motorjához a piacon, így a döntés elkerülhetetlenül egyszerű. Azonban különösen a különösen elterjedt motorok esetében manapság gyakran számos különböző hangolási lehetőség áll rendelkezésre.
Mikor mehrre Ha termékeket szeretne hangolni e-bike-jához, mérlegelje az egyes termékek előnyeit és korlátait. Ehhez ismét ellenőriznie kell, hogy milyen hangolási kategóriák vannak – és végül döntsön személyes preferenciái szerint:
B) Telepítés vagy hangolás típusa
Melyik tuningot szeretném használni az e-bike-emen?
a) Szoftverhangolás, amellyel a motor kezelhető, általában vezérlőegységgel vagy kijelzővel,
b) csatolható dobozolás, érintés nélkül csatlakoztatható sebességérzékelőkre a sebességjelek megosztásához,
c) telepíthető Modulok (chipek)a motortérben található, és módosítja a továbbított jeleket,
d) Kulcskulcsokamelyek a motorba vannak csatlakoztatva, és amelyek eltávolítható alkatrészekkel rendelkeznek,
Speciális megoldások, mint pl e) KészletekIs f) ellenőr vagy g) érzékelők (az érzékelők teljes cseréje).
C) Hangolás aktiválása
Hogyan aktiválhatom és/vagy szabályozhatom a hangolásomat? Itt nagyon különböző megközelítések léteznek:
a) mert Alkalmazás, kényelmesen vezérelheti és programozza az (alap) beállításokat (opcionális) okostelefonon keresztül,
b) am kijelző, ez a kormány teljes területére vonatkozik séta, világítás és egyéb lehetséges gombokkal,
c) külsővel vezérlőegység, csatlakoztatni, beállítani és leválasztani,
d) azzal kapcsolatban PC Módosítsa a modult,
e) modulként Gomb fel van szerelve arra, hogy egy gombnyomással változtatásokat hajtson végre,
f) modulként mindig bekapcsolva (Még mindig bekapcsolva) a motorba szerelve,
g) a Mágnesérzékelő vezérelhető a hátsó kerékről vagy külsőről Mágnes kapcsolóként,
h) mint Csatlakozó (dongle) vagy mint
i) esszé (Box) érintésmentes hangolásként az érzékelőn keresztül.
D) Megfelelő megjelenítés
Hogyan jelennek meg az értékek a képernyőn?
helyesen, megosztott / felezve, fagyott (általában a 25 km/h határérték elérése előtt).
E) Maximális sebesség
Mekkora a maximális sebesség?
Egyes tuningeszközök teljesen megszüntetik a sebességkorlátozást, míg mások lehetővé teszik a maximális sebesség egyedi értékre történő beállítását (állítható). A 35 km/h feletti motor maximális fordulatszámának támogatásától a hangolóeszközünk a következő:felemelték“, hiszen a ténylegesen elérhető végsebesség sok egyéb tényezőtől is függ (akkumulátor, motor, áttétel,...).
F) Összegzés
Ha figyelembe vesszük a fenti szempontokat, akkor a saját tuningtermék vásárlási döntését meglehetősen gyorsan meg kell hozni. Most gondoljon a szerszámokra és egyéb tartozékokra:
3. Eszközök: Győződjön meg arról, hogy rendelkezik a szükséges eszközökkel!
Az e-bicikli mely részein kell dolgozni? Ha csak a kijelzőt kell cserélni, csatlakoztatni vagy bedugni valamit, a szerszámigény korlátozott. Ezért tippünk: Kérjük, győződjön meg arról, hogy milyen szerszámokra van szüksége a motortér kinyitásához (vagy szükséges-e egyáltalán a motortér kinyitása). Választott-e egy modult (csip), érzékelőt, készletet, hardverkulcsot vagy vezérlőt, akkor is elérheti a szakembert eszköztár nem kímélve. Miután megszerezte a szükséges eszközöket, megvan az az előnye, hogy ésszerű Szerszámok és tartozékok mindig készen áll.
A) Szabványos szerszám
Javasoljuk, hogy mindig legyen kéznél egy többfunkciós szerszám. Nálunk más Szabványos szerszámok boltban összeállítva.
B) Speciális szerszámok
fontos: Sok e-bike motornál a tuning Speciális szerszámok szükséges. Ez általában akkor történik, amikor a motorteret ki kell nyitni. A Hajtókar lehúzó a hajtókar meglazult, hogy a motorburkolat kinyitható legyen (változatok lehetségesek). Ezért szinte minden kinyitandó e-bike motornak jó minőségűnek kell lennie Hajtókar lehúzó ezért legyen a bevásárlókosárban.
Speciális motoroknál (például a Bosch Classicnál) a lánctányéron lévő zárógyűrű felnyitásához egy pókszerszám is kötelező, ami mindig motorspecifikus - itt ugyanis a lánctányért meg kell lazítani, hogy a motor burkolatát eltávolítva hozzáférhessen a motor belsejébe. Ha lánctányért szeretne cserélni (kopás, áttétel váltás), akkor gyakran szükség van pókszerszámra. A szükséges Üzletünkben speciális szerszámokat is találhat. A Bosch Gen1 és Gen2 E-Bikes körében népszerű a EBikeSpider, amely mindkét Spider eszközt egy termékben egyesíti.
4. További optimalizálási lehetőségek!
A) Okostelefon tartó
Minden e-bike, hangolt vagy nem, megfelelő okostelefon-tartóra van szüksége a kormányhoz. Üzletünkben számos alkalmazás-kompatibilis tuningmegoldás is található – így az okostelefon kormányrögzítésének kétszer annyi értelme van. Tippünk: Az új vákuumrendszer egy szilárdan ülő és optimális tartást biztosító tartó lenne fidlock. Ez a tartó nemcsak optimális fogást és teljesítményt kínál, hanem kiváló, kiváló minőségű okostelefon-tokot is kapott.
B) Nagyobb lánckerék
Javaslat: A legtöbb esetben a tuning beszerelése után észreveszi, hogy nagyobb sebességnél jelentősen megnő a pedálfordulat: csúcsfokozatban körülbelül 35 km/h-val ugyanolyan gyorsan pedáloz, mint első fokozatban 15 km/h-val. Ez általában nem különösebben kellemes. Egy nagyobb, lényegesen több foggal rendelkező lánckerék segít itt (lásd láncgyűrűk). Részletes áttekintést találhat nálunk Láncozás összehasonlítása. Figyelem: Itt aktívan módosítja az áttételi arányt.
C) Hosszabb lánc
Ha más lánckereket választott, amelynek több foga van (és ezért nagyobb a koronája), akkor általában kötelező az új lánc az e-biciklihez (lásd lánc ), mert lehetőleg 1-3 láncszem hiányzik (példa: az előző lánckerék 15 fogas, most van rajta 18 fogú lánckerék = a láncnak nagyjából három foga kell még). Az új lánc lerövidítéséhez vagy egy láncszegecselőre vagy egy láncszegecseltávolítóval ellátott multifunkciós szerszámra lesz szüksége.
D) Optimalizálja a légnyomást
A gördülési ellenállás a sebesség növekedésével egyre fontosabbá válik. Az e-bike tuningtól függetlenül a légnyomás beállítása (általában annak növelése) elengedhetetlen a gördülési ellenállás csökkentéséhez. Ez azt jelenti, hogy van egy ésszerű, legjobb mobil légszivattyú igény. Hasonlítsa össze a megadott értékeket (lásd a gumiabroncs vagy a gumiabroncs gyártójának webhelyét) egy légnyomásmérővel (manométerrel). Ha mindenképpen új abroncsokra van szüksége, vásárláskor választhat gyorsabbat is. A gyártók itt gyakran feltüntetik a gördülési ellenállást. Minél kisebb az ellenállás, annál gyorsabban érhet el nagyobb sebességet ugyanolyan erőfeszítéssel.
E) Változtassa meg a hajtókar hosszát
A haladóbb motorosok számára választható a hajtókar hosszának módosítása. A hajtókar általában eléri a 170 mm-t. Ez akár 150 mm-re is lerövidíthető. Egy rövidebb hajtókar magasabb hasmagassághoz vezet, ami terepen különösen előnyös lehet. Az erős e-bike motorral kombinálva ez lerövidíti a hajtókar egy fordulatának távolságát is. A hajtókar rövidítését óvatosan és kis lépésekben kell elvégezni.
F) Lopásvédelem
Utolsó tipp: Saját e-bicikli aktív, okos eszközzel GPS adó hogy folyamatosan értesüljön az e-bike állapotáról és helyzetéről. Ez a folyamat nem tuning, de ha ellopják az e-biciklit, az biztosan árt a végsebességének :-)
